AB-DÜNYA SİGORTA SEKTÖRÜNDEN HABERLER
ABI, yol kazalarında meydana gelen sarsıntı hasarlarına ilişkin teklif hazırladı

İngiliz Sigorta Birliği (ABI) arkadan çarpma nedeniyle meydana gelen trafik kazalarında sarsılma sonucu dolaylı olarak boyun ve omurilikte oluşan hasarlara yönelik öneri hazırladı.ABI’nin önerisi, sarsıntı sonucu hasar gören kişilerin yetkili bir sağlık uzmanının incelemesine tabi tutulmasını savunuyor.

ABI’ye göre her gün 1.500 kişi sarsıntı hasarları nedeniyle tazminat talebinde bulunuyor.ABI, son 4 yılda yol kazalarının azalmasına karşın kaydedilen sarsıntı nedeniyle oluşan hasarların yükselişe geçtiğine dikkat çekiyor.Verilere göre, yol kazalarında sarsıntılar nedeniyle meydana gelen hasarların yıllık maliyeti 2 Milyar Pound’u buluyor.

ABI yol kazalarındaki sarsıntılar sonucu oluşan hasarların teşhisinin zor olduğunu belirterek birçok kişinin bu tür hasarları suiistimal olarak kullandığına dikkat çekiyor.ABI, sarsıntı hasarlarına yönelik sunduğu teklifle birlikte bu tür hasarların daha iyi değerlendirilmesini ve gerçek hasarların daha hızlı bir şekilde tazmin edilmesini hedefliyor.ABI’nin önerisi ayrıca haksız primleri engelleyerek suiistimalleri bertaraf etmeyi amaçlıyor.

(Kaynak: Insurance Journal, 15 Mart 2013)

Solvency II, İspanyol sigortacılar için endişe teşkil ediyor

Geçtiğimiz hafta Madrid’de düzenlenen bir toplantıda bir araya gelen İspanyol sigortacılar Solvency II’nin beraberinde getirdiği aşırı düzenlemeler hakkında endişelerini dile getirdi. İspanyol sigortacılara göre, mevcut haliyle Solvency II sektörü olumsuz etkileyecek. Buna karşın İspanyol sigortacılar ülkenin içinde bulunduğu olumsuz ekonomik koşullara rağmen sektörün sağlıklı bir durumda olduğunu ifade etti.

Toplantıda söz alan üst düzey yöneticiler, Solvency II nedeniyle uygulanacak aşırı düzenlemelerin sektörü olumsuz etkileyeceği ve ilgili makamların Solvency II rejimini idare edemeyeceği yönündeki endişelerini dile getirdi. Yetkililer, Solvency II’nin sektöre bazı kazançlar sağlayacağını kabul ederken yeni rejimin sigorta şirketleri için bürokratik yükler de getireceğine dikkat çekti.

(Kaynak: Commercialriskeurope.com, 15 Mart 2013)

Avrupa’daki gıda skandalları ürün geri çağırma sigortasına yönelik talebi arttıracak

Birleşik Krallık’ta ortaya çıkan at eti skandalı ve Avrupa’daki benzer vakalar gıda sektöründe ürün geri çağırma sigortasına ve risk yönetimi hizmetlerine yönelik talebin artacağına ilişkin yorumlara neden oldu. Zira Avrupa’daki olaylar gıda sektörünün tedarik zinciri yönetiminin üzerine şüphe düşürdü. Güncel gıda skandalları gıda işletmelerinin tedarik zinciri risk yönetimi usullerinin katılaştırılması ihtiyacını beraberinde getirdi.

Avrupa’daki at eti skandalının ertesinde tüketici hakları konusunda artan farkındalık ve medyanın etkisiyle birlikte gıda mallarının geri çağırılmasına yönelik olarak farklı kesimlerden büyük bir baskı olacağı tahmin ediliyor.

AB’de trafik kazaları nedeniyle meydana gelen ölüm vakaları azalma gösterdi

Avrupa Birliği, 2012 yılında trafik kazaları sonucu meydana gelen ölümlerin % 9 oranında azaldığını duyurdu.AB kaynaklarına göre, her gün Avrupa’da 75 kişi trafik kazaları sonucu hayatını kaybediyor. Avrupa Birliği tarafından hazırlanan yol güvenliği stratejisi ise 2010-2020 yılları arasında trafik kazaları sonucu meydana gelen ölümleri yarı yarıya azaltmayı hedefliyor.

AB’ye göre geçtiğimiz 10 yıl içerisinde trafik kazaları sonucu oluşan ölüm vakaları % 43 oranında azalma gösterdi. Avrupa Birliği’nde yol güvenliğini arttırmak üzere yapılan çalışmalar arasında ise yeni yürürlüğe giren AB ehliyeti ile üye ülkelerdeki trafik ihlallerinin takibi bulunuyor.

(Kaynak: Euractiv.com.tr, 19 Mart 2013)

Munich Re’ye göre 2020 yılında Asya-Pasifik bölgesi prim büyüklüğünde lider piyasa olacak

Munich Re’nin Ekonomi Araştırma Departmanı tarafından hazırlanan çalışma Asya-Pasifik bölgesini mercek altına aldı.Çalışmaya göre, 2020 yılı itibariyle Asya-Pasifik sigorta piyasası dünya sigorta piyasasının gelişiminde lider piyasa olacak.Munich Re, 2020 yılında bölgedeki prim geliri miktarının iki katına çıkarak 1 Trilyon Euro’yu aşacağını tahmin ediyor.Buna göre, 2020 yılında Çin veya Hindistan gibi yükselen piyasaların Asya-Pasifik bölgesindeki sigorta piyasasına katkısı yaklaşık 670 Milyar Euro olacak.

Çalışmaya göre, dünyanın ilk on sigorta piyasası sıralamasında ilk beş piyasa Asya-Pasifik bölgesinden olacak.2020 yılına kadar prim üretiminde en fazla büyüme gerçekleştirecek ülkelerin sırasıyla Çin, Amerika ve Japonya olacağı tahmin ediliyor.

Munich Re’ye göre artan risk farkındalığı ve orta sınıf Asya-Pasifik ülkelerinde kaydedilen büyümenin ardındaki başlıca nedenler olarak sıralanıyor.Zira yükselen tüketici tasarruf miktarı hayat ve sağlık sigortalarına olan talebi arttırıyor.Çalışmaya göre, değişen düzenlemeler ve tüketicinin korunmasına yönelik tedbirler motorlu taşıt sorumluluk sigortasına; büyük çaplı altyapı yatırımları ise sanayi sigortasına yönelik talebi arttıracak.

(Kaynak: Insurance Journal, 20 Mart 2013)

Ekim Kasko Değer Listesi

Aracın Model Yılı:
Aracın Markası:
Aracın Tipi:

ARAÇ KODU:
ARAÇ KASKO BEDELİ:

* Birliğimiz üyesi sigorta şirketlerinin sigortaladıkları motorlu kara taşlarının kasko değerlerini belirlemelerinde yardımcı olmak üzere, piyasa fiyatları göz önüne alınarak saptanan ve sektör içi bir hizmet gereği Birlik üyelerine duyurulan bu fiyatların yapılacak işlemlerde esas alınmasından, TSB hiç bir şekilde sorumluluk kabul etmez. *Listedeki otomobil, arazi taşıtı ve hafif ticari araçların değerleri INDICATA firmasının katkılarıyla oluşturulmaktadır. Kamyon, çekici, otobüs, motosiklet, zirai traktör gibi araçların değerleri ise TSB tarafından hazırlanmaktadır.

İNDICATA firmasından gelen değerlerin kontrolünde ve listenin TSB tarafından hazırlanan bölümü için ikinci el araç ilan siteleri, ithalatçı, imalatçı firmalar ve bunların web siteleri, galeriler, konu ile ilgili süreli yayınlar, gazetelerin ikinci el ilanları ve bunların web siteleri, alıcı veya satıcı tarafından ibraz edilen fatura ve benzeri belgeler gibi kaynaklardan yararlanılmaktadır.